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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年27月00日 37:00   【字号:       】

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      蓝田县交管部门:上级没培训没人会办王先生办理许可证需要5日内补齐资料,昨日是第二天,其中一项资料需要蓝田县交管部门盖章,但相关负责人告诉他:“这项业务上级没培训,单位没人会办。”申请客运专线许可遇难题家住蓝田的王先生是西安920公交客运专线的股东之一,从上世纪八十年代开始,车队里的56个人56辆车就开始运营这条横跨西安、长安、蓝田的公交线路,成为改革开放后较早的客运行业个体户。据王先生介绍,40多年来,车队历经了个体户、联营车队、再到后来由四个公司统一管理。以前效益一直不错,自从四个公司接管以后经营状况不好,股东们一直想要成立公司自主经营。今年本该换车,但车主们不愿意再将钱交给公司,8月27日线路停运,目前由应急车辆暂时运营。早在2014年,王先生等几十位股东就已经成立了自己的股份制公司,准备申请920线路的经营许可权,但一直未能成功。今年线路停运,他们刚好申请。向西安市交通运输管理处(以下简称西安市运管处)递交了许可申请,申请通过后工作人员让王先生回去准备相关资料,其中一项《申请线路许可风险评估报告》需要蓝田县交通运输主管部门及道路运输管理机构签署意见并盖章。




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